第三阶段计划于2037年结束，此阶段将实现有人/无人机编队技术应用于KF-21战斗机。在这一阶段，韩国航空航天工业公司研制的一款无人战斗机将进入制造阶段，作为KF-21战斗机的“忠诚僚机”。该型“忠诚僚机”可以指挥控制4架“适应性空中平台”无人机，KF-21战斗机可以依托该型“忠诚僚机”，指挥控制20架无人机。根据设想，无人机机队不仅可以支持有人作战飞机执行任务并为其护航，还能够独立执行监视、电子干扰和精确打击等任务。
第四阶段将于2038年开始，韩国空军希望在此阶段充分掌握有人/无人机编队技术，并将其应用于下一代空中和太空作战系统。
韩国还计划在KF-21战斗机的基础上，开发第五代、第六代战斗机，并逐步实现后续机型与卫星、预警机和无人机等平台的连接，以打造下一代空中和太空作战系统。
寻求国际合作
目前，韩国正在为有人/无人机编队技术项目寻求外国投资者。2月上旬，韩国国防部长申元植访问中东地区国家，分别会见卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的国防部长，与他们讨论无人系统技术等领域防务合作。
韩国之所以急于将有人/无人机编队技术用于FA-50轻型战斗机和KF-21战斗机，是为了进一步推动武器装备出口。目前，FA-50轻型战斗机已获得印度尼西亚、伊拉克、马来西亚、菲律宾、泰国和波兰等国的订单。同时，韩国航空航天工业公司对KF-21战斗机的出口前景十分乐观，其认为KF-21战斗机的潜在出口数量可达800架。上述两款战斗机实现有人/无人机编队技术后，将获得更多的出口机会，有助于其实现“军火出口大国”梦想。
外界认为，韩国在相关项目建设中，人工智能技术的开发、关键核心技术的引进等都存在难度，未来走向仍需观察。
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