民用运力成军备“选项”
报导称，为了更好地利用民用运力，五角大楼设有专门负责商业物流调配的职能机构，分别是供应链集成办公室、国防后勤局和运输司令部。这些机构使用统一的信息化军事物流平台，统管军用和民用运输资源。其中，供应链集成办公室负责总体筹划和运力资源分配；国防后勤局主管海、陆、空三军的运力使用；运输司令部负责具体的运输任务，比如航线规划和安全风险评估等。
美军还组织商业物流公司参加演习演训，根据企业运力类型和特点，明确其在军事物流配送中的职责和任务。2022年，美军曾在印太地区举行大规模的专项物资补给演练，其间动用了50余架次商业航班和100余艘各类民用船只。
此外，美军在中东、东欧等热点地区建立了“稳定且隐秘”的商业物流航线，既能保障对盟友的支援，又能规避对手的舆论指责。美军还参照民用标准，对军用物资的外包装和使用装卸设备进行统一设计，以提升运输效率。
由“运”向“储”发展
伴随着“敏捷部署”“前进远征基地”“分布式杀伤”等作战概念的出台，美军在加快军民联合运力建设的基础上，还将商业物流业务拓展至预备存储环节。
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