铁路建设不仅进度加快，质量也明显提升。6月5日，杭温高铁在前期逐级提速联调联试基础上，进行了最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值。中铁电气化局杭温高铁四电项目副经理王胜利介绍，项目建设中大幅采用了接触网激光测量仪、腕臂偏移测量仪、智能检测车等智能化工装设备，大大提高了精度，施工质量和效益明显提升。
数据显示，今年前5个月，全国铁路完成固定资产投资2284.7亿元，同比增长10.8%。“下一步，国铁集团将聚焦服务区域发展重大战略，充分发挥开路先锋作用，高质量推进铁路规划建设，持续提升铁路基础设施互联互通水平，增强铁路网整体功能和效益，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。”国铁集团发改部负责人表示。
高铁上新提速
近日，复兴号智能动车组技术提升版列车研制完成，并于6月15日在京沪高铁上线运行。与原列车相比，该列车空间更大、席位更多，服务功能进一步优化。
国铁集团机辆部相关负责人介绍，2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车。通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区空间扩大1倍。
在推出升级版复兴号的同时，6月15日起，京广高铁全线按时速350公里高标运营，运输品质进一步提升。京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，运输能力总体提升4.2%，北京西、武汉至广州南最快通行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分。
国铁集团客运部负责人介绍，今年以来，国铁集团积极适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势，加快构建铁路现代化运输服务体系，科学合理安排运力，落实便民利民惠民举措，有力保障了旅客平安有序出行，积极助力经济社会高质量发展。
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