美媒指出，在汽车行业，推出新车型和改款车型对于保持对买家的吸引力和定价能力至关重要。由于马斯克搁置新车开发，特斯拉的核心产品已经过时。与此同时，美国消费者对纯电动车的兴趣减退，转而购买更具经济效益的插电式混动车。今年前两个月，美国混动车销量猛增50%，销量绝对值和增幅均超过纯电动车。经销商和车企高管表示，购买纯电动车需要考虑的因素更多，例如家用充电桩的费用、保值率的不确定性和维修保养成本等。在此背景下，特斯拉销量下滑并不令人意外。
特斯拉还面临供应链不稳定问题。巴以冲突引发红海航运危机，导致特斯拉德国工厂无法如期收到来自亚洲供应商的零部件，今年1月29日至2月12日被迫停产。3月5日，该工厂的供电线路又遭到极端环保组织纵火破坏，再次停产一周。新财报发布前夕，马斯克突然宣布推迟访问印度并宣布在当地建新工厂的行程。有分析认为，特斯拉的现状可能会影响其在印度、墨西哥等地建立新工厂的计划。
（《华尔街日报》／《金融时报》） |
