截至2023年3月底，中远海控自营367艘集装箱船舶，“双品牌”船队自营475艘集装箱船舶，运力规模约290万标准箱，船队总规模居于行业领先，规模效应和协同效应充分释放，差异化经营优势充分发挥，供应链韧性进一步增强。
“利用重组后的港航和物流产业链优势，我们全力服务海南自由贸易港、西部海陆新通道等的建设，持续加强区域市场、新兴市场和第三国市场的开发力度，持续提升海运物流枢纽港辐射能力，不断提升产业链供应链保障的韧性。”张炜介绍。
目前，该公司共经营416条航线，其中包括280条国际航线、52条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，自营船队在全球约141个国家和地区的575个港口均有挂靠。
以混促改：巨石上山弯道超车
一根根比发丝还细的玻璃纤维，编织起未来生活的种种形态。
走进中国巨石玻璃纤维智能制造基地，这一性能优异的新型材料正通过智能化、数字化的全流程被源源不断地生产出来。未来，它们将被运往下游企业，应用到建筑建材、交通运输、节能环保等领域。
从1993年成立，建起第一座中国人自己设计的玻璃纤维池窑，到打破国外长期技术垄断，实现全球市场占有率四分之一，中国巨石一路弯道超车，成为世界规模最大的玻璃纤维制造商。如何创造这份奇迹？
中国巨石给出的答案是：“央企的实力＋民企的活力＝企业的竞争力。”
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