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| 6月15日，在武汉至深圳北的G875次列车上，动车组司机在确认行车安全装备状态。（来源：新华社） |
中评社北京6月16日电／据新华每日电讯报导，时速350公里！京广高铁复兴号动车组列车全线实现；
夕发朝至！北京至香港仅需12小时34分，上海至香港仅需11小时14分。
15日，中国高铁“新动作”频出，再迎新跨越。
这一天，复兴号智能动车组技术提升版列车亮相京沪高铁；上海—上海虹桥的超级环线高铁闪亮登场，横跨沪苏浙皖三省一市；全国铁路实行新的列车运行图，客货列车双双增加，铁路运输能力、服务品质和运行效率再提升……
路网越织越密，行程日益便捷。
一个个数据，印证着中国高铁的不断前行：到2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，“八纵八横”高铁网主通道已建成80%、在建15%，路网布局和结构功能不断优化。
“说走就走”，百姓出行半径随着“高铁经济圈”的扩大而延伸。来自国铁集团的统计数据显示，近年来，高铁的快速发展吸引了大量客流，动车组列车承担客运比重持续提高。
高铁飞驰，同时见证中国创新力的快速提升。
回望中国高铁发展历程，依靠自主创新，中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升，一步一个台阶，经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。
未来，高铁列车运行时速还将从350公里提升到400公里。目前，由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，将于年内下线。
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