中评社北京6月4日电／网评：中欧班列助力“一带一路”成黄金之路
来源：大公报 作者：张敬伟
5月25日是值得纪念的日子。随着X8157次中欧班列（西安─马拉舍维奇）当日早上从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破九万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。
作为共建“一带一路”倡议的重要载体和标志性旗舰项目，中欧班列开行十余载，不仅通过铁路网络联通了亚欧大陆，也完善了亚欧大陆的物流网络，推动了中亚中欧各国的经贸合作，“一带一路”倡议也随着中欧班列的开行，变成惠及亚欧和全球各国的样板工程。火车跑得快，全靠车头带！中欧班列堪称“一带一路”倡议的动力车头，不仅大大改善了亚欧陆路运输的运力运能，也大大减少了物流成本，中欧班列让“一带一路”变成了中国、亚欧和世界共同发展的“黄金之路”。
截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等产品，逐步扩大到汽车及配件、食品、机械设备等53大类五万余种。2023年以来，中国制造“新三样”（新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品）也正在成为中欧班列运量新的增长点。
促进贸易互利多赢
十年一瞬，中欧班列让“一带一路”从一个倡议，到一系列行动方案和实际举措，升华为成功的实践和精彩的现实。这不仅彰显中欧班列强大的引擎动力，更凸显“一带一路”倡议的历史正确和现实意义。
虽然国际社会依然不乏污名“一带一路”倡议的杂音，但事实摆在那，足以证明共建“一带一路”站在历史正确一边，符合时代进步的逻辑，走的是人间正道。中欧班列开行突破九万列，更彰显其作为“一带一路”倡议旗舰工程的强大生命力。
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