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| 长春汽博会上，消费者买车意欲高，这是与汽车补贴和优惠政策有着直接关系。（大公报） |
中评社香港8月10日电／大公报报导，“无论是新能源车，还是燃油车，现在是促销力度最大的时候。错过了今年这个机会，明年可能补贴等优惠就没了。”比亚迪展台销售助理韩卓轩说。第19届长春汽博会是今年内地首个展销期超过十天的大型车展，其间，长春市政府投入4000万元（人民币，下同）（约4640万港元）资金开展汽车补贴活动，各区纷纷推出共计2400万元（约2784万港元）汽车销售专项补贴，令车展的交易额达到63.33亿元（约73.6亿港元），强而有力地促进汽车消费。
本届长春汽博会展期由7月15日至7月24日，是全国车展中首次启动云上汽博会，线上浏览观众12余万次，销售汽车30705辆，令车展的交易额达到63.33亿元。现场销售人员告诉记者，参与者大部分都有买车需求，尤其是受购置税减半政策推动，所覆盖的车型、品牌、市场规模等都是空前的，每一位销售顾问都忙着做生意，与上半年萧条的汽车市场形成了鲜明对比。
本田买家：省近两万元
通力奥迪销售顾问杨振说：“在长春汽博会上，消费者购车热情明显增高，我们的很多中高端车型收得大量购买意向。这与当下汽车补贴和优惠政策有着直接关系。”
长春汽博会的各大车企几乎清一色以补贴形式，给用户全额减免购置税，更有车企加码下乡补贴、赠商业车险、贴息免息、提高置换补贴、燃油补贴等各种购车福利投向市场。其中一汽红旗H9置换最高补贴3万元、沃尔沃S60优惠6万元起、进口大众途锐官方降价7万元、长安汽车最高优惠1.6万元……
买了一辆车的张女士给记者算了一笔账：“我买的是本田CR－V混动，成交价24.2万元，购置税才花了9000多元，再加上政府的5000元购车补贴，以及绿园区的3000元汽车消费券，合计省下17000多元（约逾19000港元），可以说非常划算了。”
红旗代理：半日卖出10多辆
王一博是红旗展区的经销商之一，他对开展首个上午的销售效果很满意。“忙活了一早上，大约卖出10多辆，客户多为85后和90后，有两辆是新能源。我对这个销售成绩很满意了，一个上午的销量就相当于我平时一个月了。”
过去一段时间，内地多个部门出台了扩大汽车消费的政策措施。包括对购置日期在今年6月1日至12月31日期内，单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，该会5月中旬初步统计，今年乘联会零销量约1900万辆，同比跌5%。随着购置税优惠等新政策的实施，加上行业各方的共同努力，或将推动全年内地零售销售达到2100万辆的规模。因此，出政策比没出政策，预计要带来约200万辆的销售增量。全国乘联会表示，自2021年以来，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现。7月乘用车市场零售达181.8万辆，同比增20.4%，是以往10年的次高增速。
长城证券表示，8月山东延续原有新购补贴政策，广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，对地区车市构成稳定支撑，8月车市销量有望环比上升。7月29日，国务院常务会议明确延续免征新能源汽车购置税政策，叠加地方政府新一轮新能源车消费补贴，将助力新能源车需求有效释放，保证新能源车行业稳步发展。 |
