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| 花旗认为，比亚迪新能源车被加征较低的税率，有利欧洲市场份额将不减反增。（大公报） |
中评社香港6月14日电／大公报报导，继美国之后，欧盟又对中国新能源车加征额外关税，美欧连串贸易保护主义行为，随时挑动新一轮贸易战，冲击国际贸易自由化，无疑损人不利己，终必反遭自噬，加剧通胀上升压力，拖垮自身经济，特别是增长动力疲弱的欧洲经济，再陷衰退的可能性甚高。
美欧新能源车在全球竞争力不足，无理炒作所谓中国产能过剩论，借此掩饰其贸易保护主义的霸凌行为。事实上，美国、欧盟相继对中国新能源车加征额外进口关税，终必自吃苦果，阻不了中国新能源产业壮大发展，到头来因为进口关税过高，不利欧洲绿色低碳发展，打击新能源产业投资意欲，最终成为大输家。
加征关税势必推升通胀
近年中国车企生产新能源车凭借技术创新优势，逐步扩大海外市场份额。在符合自由贸易规则及充分市场竞争之下，中国新能源车在国际市场占有率持续上升，其中在欧洲市场占比达到8%，展现中国制造在全球市场的出众竞争力，但是美欧却打茅波，无视世界贸易组织规则，无理对中国新能源车加征关税，其中欧盟计划对中国进口新能源车征收临时反补贴税，其中已进行抽样调查的比亚迪、吉利、上汽集团加征关税税率分别为17.4%、20%及38.1%，其他未抽样的新能源车生产商则征收21%额外关税。如果欧盟一意孤行加征进口关税，势令进口成本上升，加剧物价、通胀上升压力，欧元区利率可能不减反加，欧洲经济将有难。
打击消费投资 恐步向衰退
其实，美欧通胀仍未受控，美国5月消费物价指数升幅为3.3%，仍然高于正常水平，美联储委员表明对成功控制通胀未具足够信心，而欧元区5月通胀升幅比较4月更是上升0.2个百分点至2.6%。若然美欧落实对华新能源产品加征关税，势必进一步推升通胀，对私人消费及企业投资不利，随时拖垮自身经济。值得留意的是，欧元区经济持续处于衰退边缘，今年首季经济年比及环比分别仅增长0.4%及0.3%，如今对华加征关税将是得不偿失，挑动新一轮贸易战，拖累贸易表现，还会面临反制打击。欧洲经济受到负面冲击，衰退噩梦重临的机会很大。
中国新能源车无惧打压
面对美欧无理打压，中国车企具有不俗抗逆能力，比亚迪、吉利汽车等车股昨日普遍上升。事实是中国新能源发展势头强劲，华尔街大行继续押注看好，原因是中国新能源车企早着先鞭，布局海外市场，逐步建立完善的销售网络，加上新能源车电池及制造技术领先，打造出了中国制造的名牌效应。因此，美欧加征关税阻不了中国新能源车海外市场份额提升。花旗报告认为，比亚迪新能源车被加征较低的税率，有利在销售方面获得竞争优势，欧洲市场份额将不减反增，刺激昨日急升逾半成。事实上，比亚迪未来资本开支保持双位数增长，其中在智能驾驶领域的工程师团队成员接近5000人，未来投入金额估计达到千亿元，预期比亚迪在新能源车、智能驾驶技术继续走在世界前头。
中国新能源车无惧美欧打压，在产业创新、技术创新的推动下，发展将更上一层楼。 |
