中评社北京6月9日电／据新华社报导，5月25日，瓦蓝瓦蓝的天空下，中欧班列整装待发。8时40分，一声汽笛鸣响，第9万列中欧班列X8157次正式发车，奔向欧洲。
以9万列为标志，中欧班列运行总里程已超7亿公里，联通境内122个城市，连接亚洲11个国家超100个城市，通达欧洲25个国家223个城市；运送货物超870万标准箱、总货值超3800亿美元。
横贯亚欧，川流不息。从第9万列中欧班列的多道工序中，可以感受这支“钢铁驼队”的实力与魅力。
坐标：西安国际港站
工序：集结货物
“远至日本、韩国等国的企业，近至邻近的企业，都通过中欧班列发送货物”
西安国际港站，全国中欧班列开行量最大的车站。2023年，从这里发出的中欧班列超5000列。
开车驶进港站，500多个足球场大小的场站内，满眼皆是五彩斑斓的集装箱。港口大门处，等待装卸货物的卡车排起长龙；更远处，等待装运的汽车排列成巨大的方阵，颇为壮观。
“X8157次班列上的货物，就在这里集结。”作为第9万列中欧班列的货源组织单位，西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔很自豪。
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