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社评：中国汽车业进入“利益共同体”新时代

http://www.CRNTT.com   2024-05-08 00:02:30

改革开放之后，中国引入大量外国汽车品牌，组建合资企业，生产传统汽车。随着电动汽车产业蓬勃发展，这些合资企业步履维艰，一些企业出现“卖车难”的现象。中国汽车产业发展，机遇与挑战并存。  　　首先，中国汽车产业发展必须瞻前顾后，既要不断完善电动汽车产业发展战略规划，同时又要解决传统汽车制造企业所面临的问题。一些地方政府采用政府补贴的方式，鼓励汽车制造企业降价促销，这是中国汽车行业发展所面临现实困境。不少城市把汽车产业与房地产作为城市发展支柱性产业。通过规模化生产，增加地方政府的财政收入。可是如今，由于传统汽车销量减少，地方政府面临困难。为瞭解决汽车制造企业的困难，一些地方政府出台促销措施，试图通过减免税收等方式，试图确保地方汽车制造行业亏损不会带来严重的社会问题。  　　现在看来，这种依靠地方政府财政支持解决汽车行业发展中存在问题的方法，短期有效，但是，不具有可持续性。地方政府应当大胆创新，鼓励传统汽车制造企业与电动汽车制造企业合作，优势互补，发展电动汽车产业。安徽合肥等一些城市，大量引入电动汽车制造企业，积极改造当地传统汽车制造企业，在相互尊重、互相配合原则基础上，通过协议或者资本重组等方式解决传统汽车制造企业所面临的问题，加快电动汽车产业发展的步伐。  　　只要传统汽车制造企业放下包袱，大胆革新，充分利用自己的市场销售渠道，加强与电动汽车制造企业的合作，传统汽车制造企业就一定能走出困境，实现快速发展。

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